动态新闻.

10
4月

临近空间

临近空间一词也用于指代大气层内的高度(对流层、平流层、热层)。通常是指不超过100公里的大气区域...

30
11月

微型浮空飞行器应用场景

区域遥感系统是针对城市区域的一体化遥感系统,提供高精度实时遥感数据,致力于构建数字孪生城市,为城市规划、监测、应用仿真提供真实的物理模型。构建成为城市空地一体化智能信息一体化系统...

11
09月

美国的下一代航空运输系统

中国工程院院刊《Engineering》2021年第4期发表《美国的下一代航空运输系统——发展愿景、成就与未来方向》。文章指出,为了解决空中交通流量增长产生的问题,并运用新技术提高服务质量、适应各类新的空域用户(如商业空间和无人机运营商),美国联邦航空管理局及其合作伙伴启动了“下一代航空运输系统”的现代化项目...

05
05月

人类第一次外星浮空飞行器任务

上世纪七八十年代是美苏太空争霸最顶峰的时代,那时人类对深空的探索也达到了顶峰,不仅是火星,其它如金星、木星和彗星的探测进行的如火如荼。而在1987年,有一项项目虽然短暂但是确实人类第一在地球以外的行星释放浮空飞行器,虽然此飞行器仅工作了46小时,但是对于人类来说是一次大胆的尝试...

28
3月

移动网络运营商可以为无人机行业带来什么?

当我们谈论广播与网络时,通常将重点放在远程ID及其在解决这一难题方面的应用。但是,诸如减轻地面和空中风险...

28
3月

火星上的无人驾驶飞机:这是无人驾驶飞机的一次小飞行,无人驾驶飞机的一次大跃进

美国国家航空航天局(NASA)将其毅力漫游车降落在红色星球的表面上,从这辆汽车大小的探测器的腹部悬...

31
1月

随着BVLOS无人机业务的扩展,蜂窝连接比以往任何时候都更加重要

在全球范围内扩大试验范围以外的视线(BVLOS)已经证明了该技术的存在以及需求,并且商业运营已准备好迈向新的高度...

31
1月

2020年六大商用无人机见解和更新

到2020年,在整个行业中,将无人机用于商业目的的人数明显增加,令人惊讶且富有启发性...

27
12月

GUTMA简介

GUTMA是总部位于瑞士的非营利性财团,由全球无人飞机系统(UAS)和无人交通管理(UTM)利益相关者组成,旨在促进UAS(或无人机)在全球空域系统中的安全...

05
10月

SKYGRID适用于无人飞机的AeroOS™系统

AeroOS™是一个端到端空域管理系统,它使用AI和区块链在共享空域中智能地路由、同步和维护无人飞机...

17
9月

加拿大Pegasus公司推出无人机级混合动力系统

电池技术根本无法满足为尖端的重型升降机工业无人机供电的任务...

11
9月

韩国Tomorrow公司发布无人机氢燃料电池

全球首款无人机专用内置型燃料电池系统DP30燃料电池包...

05
9月

摄影测量学如何应对当今行业特定的挑战

土地测量公司在90年代末从运输系统过渡到GPS,现在正逐步向航空摄影测量实体过渡,这些实体在技术上的投资很少,在培训上的投资也很适度...

05
9月

SqwaQ Comm-Link为远程驾驶的BVLOS无人机航班带来希望

超越视线范围(BVLOS)部署无人机飞行的障碍之一是能否将大量数据从空中实时传输到全国地面,从而使远程飞行员可以通过无人驾驶飞机安全地驾驶无人飞机驾驶舱经验...

04
9月

法规对无人机行业小组的影响要点

从UTM系统的开发,关于远程ID和BVLOS的讨论,到欧洲航空安全局(EASA)针对整...

04
9月

在城市空中交通会议上讨论将UAM集成到NAS中

来自NASA,FAA,UBER等最终用户,制造商和欧洲私人空中交通管制员的代表探讨了这些挑战的面貌...

05
8月

公司发布首款ADS-B接收机

为了实现空域安全的技术发展,公司发布了空域安全中重要的环境感知产品ADS-B接收机...

13
7月

延长无人机飞行时间:热电子生成技术

在不断寻求为商用无人飞行器(UAV)供电以实现更长的飞行以及新的、更复杂的任务的替代方法时,有时会遇到仍处于开发阶段但值得仔细研究的技术...

11
6月

欧盟资助的5G-Drones研究项目正在测试、验证和定义无人机行业未来的KPI

使用5G以增强无人机行业的规模扩展能力。凭借超低延迟和扩展的带宽功能,人们认为启用5G的区域将能够确保近实时数据传输和流传输,支持设备密集的城市中心等等...

02
6月

Involi的KIVU无人机跟踪器解决了无人机远程ID识别

将无人飞行器(UAV)添加到国家空域(NAS)的关键要素是这些无人飞行器的功能,而无需现有空中交通管制(ATC)的干预。认为已经以95%的容量运行的系统将能够吸收数千个需要随时进行指导和通信的小型无人飞机是不现实的。...

27
5月

联邦航空管理局Next Gen办公室发布了关于无人飞机系统(UAS)交通管理(UTM)的初步总体业务概念(V2.0)

在2018年,联邦航空管理局(FAA)Next Gen办公室发布了一份关于无人飞机系统(UAS)交通管理(UTM)的初步总体业务概念(V1.0),提出了一个愿景,并描述了在UTM生态系统中开发支持架构和运行的相关业务和技术要求...

19
5月

国内领先无人机自驾系统项目在佛山量产

2020年5月17日,中科云图公司举行了院士地理空间无人机自驾系统项目投产5G网联无人机智能化城市网格管理项目启动仪式...

11
5月

美国和欧洲的监管实体继续采取行动,使无人机交付成为现实

24月14号,美国联邦航空管理局(FAA)宣布了UAS交通管理试验计划(UPP)的两名新参与者,该计划于2017年4月成立,旨在确定支持低空无人机运营所需的初始工业和FAA能力...

11
5月

集成到NAS:成本是多少?

美国商业航空业的安全记录是十年来惊人的零事故,超过90亿乘客没有因空中交通管制事故或飞行员失误造成的死亡。这在很大程度上是其严格而昂贵的监管准则和程序。随着FAA试图对某些类型的无人飞机实施类似类型的监管限制,飞行成本可能变得过高,以致于业内许多人无法参与...

11
5月

NASA致力于到2028年使UAM成为现实

无人机和城市空中交通(UAM)是未来,但在我们实现这一未来之前,我们需要努力完善空中交通管理系统,并解决基础设施和认证问题...

02
5月

SkyGrid利用区块链和AI的功能为无人机提供安全的空域管理

商业无人机已经谈到了区块链通过添加不可删除的数据库记录来增加无人机操作的多层次安全性的潜力。然而,这项技术对于无人机行业来说还是相对较新的技术,很少有实例可以充分利用它的潜力...

28
4月

CSBA报告:无人机系统在大国竞争中的关键作用

2020年4月14日,美国战略与预算评估中心(CSBA)网站发布题为《Deterrence by Detection: A Key Role for Unmanned Aircraft Systems in Great Power Competition》的报告...

17
4月

NASA空域无人机集成系统(Unmanned Aircraft Systems)

越来越需要在国家空域系统(NAS)中飞行无人飞机系统(UAS),以执行对国家安全和国防,紧急情况管理,科学以及实现商业应用至关重要的任务。但是,NAS中的UAS的常规访问仍未实现。基于此需求,NAS项目中的UAS集成(以下称为UAS-NAS项目)已经确定了以下需求声明:UAS社区需要常规访问所有类UAS的全球空域。基于这一需求,该项目确定了以下目标:提供利用模拟和飞行测试的研究成果,以支持开发和验证将无人飞机系统整合到国家空域系统中所需的侦听和避开(DAA)和指挥与控制(C2)技术。因为这是UAS社区面临的如此广泛的挑战,所以UAS-NAS项目认识到与该社区中的其他人共同努力克服技术,运营和公众认知障碍的重要性。

14
4月

预测2020年无人机行业测绘的未来

自2012年以来,GeoCue一直在探索新的更好的方式来使用无人机收集和处理地图数据。从那时起,他们已经做了很多工作,从强调低成本无人机平台如何成为小型站点地图的游戏规则改变者到探索无人机如何映射改变了激光雷达市场。

14
4月

无人机与卫星:竞争还是互补

自人造卫星以来,世界已经走了很长一段路。如今,我们已经生活在卫星时代半个多世纪了,天空中的眼睛如何帮助人们的日常生活变得无比重要。卫星收集的数据支持与从天气监视到监视的一切相关的任务,卫星可提供的信息范围令人难以置信。

10
4月

2019年临近空间科学技术热点回眸

概述了2019年临近空间科学技术的研究热点:在临近空间原位进行科学探测的高空科学气球扮演了主角;其他临近空间飞行器在平台技术研究与试验方面也取得了不同程度的进展;多型高超声速飞行器已经装备部队;太空旅游商业公司维珍银河上市,商业化的太空旅游又近了一步。